A bicicleta é um meio de transporte e eu “Vou de Bicicleta” para todo o lado

É uma má notícia!
Tapada com o doce da gratuidade, temos a notícia que passou a NÃO SER PERMITIDO o transporte de bicicletas nas horas em que tal é mais necessário para uma verdadeira intermodalidade!

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Transtejo promove transporte gratuito de bicicletas

A partir de domingo será possível transportar gratuitamente bicicletas nos barcos da Transtejo. Uma iniciativa que surgiu “no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade” e que “tem em consideração o conceito de intermodalidade e valorização das acessibilidades”, nota Ana Lecoq, do Departamento de Direcção Comercial da Transtejo.

A iniciativa já vigorava aos fins-de-semana e feriados, mas a partir de domingo os clientes da Transtejo e Soflusa poderão usufruir deste serviço gratuito durante todos os dias úteis, apenas com restrições nas horas de ponta da manhã e da tarde. Ana Lecoq confessa mesmo que a “adesão que havia aos fins-de-semana levou a empresa a estender a gratuitidade aos dias úteis”. Quanto à adesão esperada durante a semana refere apenas que terá de ser aquela “compatível com a capacidade da Transtejo”.

Assim, o transporte diário de bicicletas estará interdito apenas entre as 06h30 e as 09h30 no Sentido Sul/Norte e entre as 17 e as 20 horas no sentido Norte/Sul. No ferry-boat, o transporte de bicicletas será gratuito diariamente, sem lotação definida e sem restrição de horários.

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Podem ver toda a notícia no sítio de Setúbal na Rede.
Os tarifários da Transtejo anteriores :

CARREIRA MONTIJO (SEIXALINHO) / T.PAÇO

Bilhetes simples	€ 1,90
Bilhete de Bicicleta (**)	€ 2,50

(**) Lotação 3

CARREIRA SEIXAL / T. PAÇO

Bilhetes simples	€ 1,55
Bilhete de Bicicleta (**)	€ 2,50

(**) Lotação 3

CARREIRA BELÉM / TRAFARIA / P.BRANDÃO

Bilhetes simples	€ 0,75
Bilhete de Bicicleta (**)	€ 1,60

(**) Lotação 6

ZONA – ESTREITA
CARREIRA CACILHAS / C. SODRÉ

Bilhetes simples (Bilheteira)	€ 0,72
Bilhetes simples (Máquina automática)	€ 0,70

TARIFÁRIO – VEÍCULOS

CLASSE A
Bicicleta	€ 0.85

E os da SofLusa:

Jornal de Notícias – Massa Crítica quer bicicletas na capital

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Massa Crítica quer bicicletas na capital

Quando de manhã Frederico sai de sua casa, na Mouraria, em Lisboa, e pega na bicicleta para ir até ao Parque das Nações, onde trabalha, já sabe que deverá demorar cerca de 50 minutos a fazer o trajecto. O percurso é o mais longo, mas também o menos acidentado, para que possa chegar ao emprego, quase sem transpirar.

Frederico é um dos vários participantes do movimento Massa Crítica de Lisboa, que ontem se reuniram numa tertúlia, para a apresentação do movimento e para debater a viabilidade da utilização da bicicleta e de outros meios de transporte não motorizados na capital. O encontro contou com a presença de muitos interessados, que após a apresentação da Massa Crítica colocaram as suas questões.

O movimento – que nasceu em S. Francisco, nos Estado Unidos da América, em 1992 – surgiu em Lisboa há cerca de três anos e conta com cerca de 140 entusiastas. Todas as últimas sextas-feiras do mês, os participantes (e também os que não são, mas queiram aderir), reúnem-se junto ao Marquês de Pombal, para um passeio pela cidade. O percurso é definido na altura e os veículos pedem ser bicicletas ou trotinetas, passando pelos patins. Ou seja, todos aqueles que não sejam poluentes.

Luís Mota explicou, ao JN, que a intenção do movimento que integra, é chamar a atenção dos responsáveis para o uso da bicicleta. "O nosso objectivo é combater a ideia que se instalou que tem de se andar de automóvel", afirmou. "Pretendemos que a utilização da bicicleta seja vista de uma forma prática. Estamos muito dependentes do petróleo e é necessário reduzir essa dependência", argumenta.

"A utilização regular da bicicleta iria ajudar a descongestionar o trânsito e é muito mais saudável", garantiu, Luís Mota, um dos intervenientes na tertúlia de ontem, onde foi apresentado o Trajecto Farol.

"O Trajecto Farol permitiria dar mais visibilidade à bicicleta. A ideia é a criação de um percurso, do Lumiar ao Terreiro do Paço (o mais central possível), para ser utilizado por quem usa este meio de transporte", explicou, dizendo ainda que este trajecto ainda está a ser estudado. «Ainda estamos a olhar para ele», admitiu.

Mónica Costa 

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Regresso a casa?

Originally uploaded by FBruno.

A fotografia não ficou grande coisa, mas dá para ver que mesmo a subir há quem ande em Lisboa.

Indo para o trabalho? Ou para a escola?

Originally uploaded by FBruno.

Conhecem a estrada de Benfica?
Duas faixas com muito trânsito principalmente na hora de ponta.

Há quem a faça logo pela manhã!